وزير النقل يتفقد برج التحكم فى نظم الإشارات بمحطة بركة السبع
كتب – خالد الشربينى
قام الدكتور ” هشام عرفات “ وزير النقل بزيارة برج التحكم فى نظم الاشارات بمحطة بركة السبع والذي تم تشغيله منذ عدة ايام ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الاشارات والاتصالات على خط القاهرة / الأسكندرية لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات و تنفذه شركة تاليس العالمية
وأكد وزير النقل ان الهدف من تحديث نظام الإشارات باستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان حاصل على شهادة SIL4.
وأن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة ” 160 “ كم/س بدلاً من ” 120 “ كم/س.
مسير القطارات فى الخط بأمان مع التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشرى مما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة وتحقيق الأمان للركاب لافتا الى ان النظام الجديد يتضمن ايضا رفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام وفى فترات زمنية قصيرة مما يحقق سيولة حركة القطارات وبالتالي تخفيض زمن الرحلة بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها مما يحد من حوادث المزلقانات.
وأضاف الدكتور ” هشام عرفات “ أن النظام الجديد يعتبر نظام إتصالات مميز يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالة العطل المفاجئ أو الطوارئ وتسجيل للأعطال وجميع الأعمال التي تتم خلال اليوم وتخزينها لمدة أسبوعين على الأقل للرجوع إليها فى أي وقت بالاضافة الى تسجيل جميع المحادثات التليفونية التي تتم من خلال عامل التشغيل مشيرا إلى أنه يمكن من خلال هذا النظام بيان للأعطال فى كل لحظة ومتابعتها وبيان وقت وتاريخ الإصلاح بالاضافة الى الاكتشاف الفوري لأى كسر في القضبان أو اللحامات لمنع وقوع حوادث .
وأشار الوزير إلى أن النظام الجديد يتضمن تطوير نظم الحماية والتشغيل وتركيب بوابات إلكترونية تعمل أوتوماتيك لعدد ” 8 “ مزلقانات لزيادة عوامل الأمان على مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشرى وبذلك يكون الخط من عرب الرمل بركة السبع بطول ” 31 “ كم يعمل بنظام EIS الإليكترونى الحديث بنفس المميزات حيث تم من قبل تشغيل برج قويسنا والتى تشمل منطقة عرب الرمل وتطوير عدد ” 6 “ مزلقانات ليصبح اجمالى المزلقانات المطورة بالنظام الاليكترونى الحديث عدد ” 14 “ مزلقان .
جدير بالذكر أن وزارة النقل تنفذ عدد من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة باجمالي تكلفة تبلغ مليار دولار
منها (خط القاهرة– الإسكندرية) بطول 208 كم والذي تنفذه شركة تاليس، ممول من البنك الدولي، و(خط بني سويف– أسيوط) بطول ” 250 “ كم والذي تنفذه شركة الستوم، ممول من البنك الدولي، و(خط بنها– الزقازيق– الإسماعيلية– بورسعيد) بطول ” 213 “ كم والذي تنفذه شركة سيمنز، ممول من الصندوق الكويتي والصندوق العربي للإنماء.
و تم الإنتهاء من دراسة الجدوى الخاصة بخط طنطا المنصورة دمياط وجاري تدبير التمويل من صندوق الانماء الكويتي لإختيار إحدى الشركات العالمية للتنفيذ
وكذلك تم إنهاء ترسية تطوير نظم الإشارات بخط أسيوط- نجع حمادي، لشركة تاليس وجاري الاعداد لتوقيع العقود لهذا المشروع الممول من البنك الدولي، وتنهي وزارة النقل حاليا إجراءات اختيار استشاري كوري لاعداد مستندات الطرح والاشراف على التنفيذ لكهربة اشارات المسافة من ” نجع حمادي “ إلى ” الأقصر “ .
اكتب رسالة…
